我國已是世界上有影響的經(jīng)濟大國，并已經(jīng)加入WTO,可是我國以汽車(chē)、機床工業(yè)為代表的機械制造業(yè)卻至今仍是幼稚產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品至今仍無(wú)法與國外各跨國公司產(chǎn)品進(jìn)行正面市場(chǎng)競爭!須知機械制造業(yè)不僅是任何有影響的世界大國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)!也是一個(gè)國家民族不受欺凌的支柱產(chǎn)業(yè)!清末的慘痛教訓使我們記憶猶新。 由成都現代車(chē)輛研究所所長(cháng)樊顯理先生，成都飛機公司著(zhù)名飛機設計師，國家功臣傅光明先生等一批離退休專(zhuān)家、教授、工程師，自籌資金，經(jīng)十三年的理論研究、實(shí)驗室試驗、和工業(yè)化生產(chǎn)，終于為中國汽車(chē)、機床工業(yè)找到了一條能從基礎上迅速實(shí)現振興之路：即《鎳釩鈦合金鋼鐵新材料現代綠色冶金—機械聯(lián)合制造》。 其技術(shù)內容包括：①性能創(chuàng )世界紀錄的三大新材料—鎳釩鈦合金鑄鐵，特種鎳釩鈦合金合金結構鋼，電碳化鐵;②世界領(lǐng)先的三大新技術(shù)—《鎳釩鈦合金鋼鐵現代冶金—機械(汽車(chē))聯(lián)合制造技術(shù)》、《電碳化鐵綠色冶金技術(shù)》、《現代鋼鐵綠色冶金-機械聯(lián)合制造技術(shù)》。 這些新材料、新技術(shù)的全面實(shí)施，能使中國機械(汽車(chē)、拖拉機、工程車(chē)輛、數控機床、國防車(chē)輛等等)主要機械產(chǎn)品制造，全面實(shí)現超大規模、超高品質(zhì)、超低成本、超低環(huán)境污染四大目標的完美統一，能造就中國最強大的機械鑄、鍛件基礎產(chǎn)業(yè)，能實(shí)現中國機械產(chǎn)品的國際市場(chǎng)超強競爭力。現在，含鎳鑄造生鐵，含鎳煉鋼生鐵，鎳釩鈦合金鑄造生鐵(中國三大新型合金生鐵)已能大批量上市;鎳釩鈦合金摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機氣缸套、氣缸體等已用工業(yè)化方法批量生產(chǎn)出來(lái)。部分技術(shù)已被核定為國家保密專(zhuān)利申請技術(shù)。 并已列入四川省重點(diǎn)科學(xué)技術(shù)計劃重大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目。國家也有意提供巨額無(wú)償資金支持，但本所是民營(yíng)企業(yè)，按國家現行政策，尚缺相應巨額自備基礎資金，特向國內外尋求投資合作伙伴。 具體產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)進(jìn)程： 1、“首期示范工程”：總投資6500萬(wàn)元(其中還可申請國家高科技無(wú)償支持資金3000萬(wàn)元以上)，首先僅開(kāi)發(fā)“鎳釩鈦合金鑄鐵轎車(chē)內燃機氣缸體”這一個(gè)單項產(chǎn)品，實(shí)施上述《鎳釩鈦合金鋼鐵現代冶金—機械(汽車(chē))聯(lián)合制造技術(shù)》，即以本所精選成功的中國氧化鎳精礦(儲量上億噸)為原料，通過(guò)本所發(fā)明的，以中國大西南亞熱帶世界屋脊之下世界最廉價(jià)的水電為能源的非高爐“現代冶金連冶連鑄”+柔性自動(dòng)化機械加工，直接實(shí)現該產(chǎn)品的超大規模、超高品質(zhì)、超低成本生產(chǎn)。 規劃首批年產(chǎn)472Q及481Q等轎車(chē)發(fā)動(dòng)機缸體20萬(wàn)件(經(jīng)聯(lián)系，該產(chǎn)品可直接為一汽、長(cháng)安等公司配套)、年總產(chǎn)值2億元以上，年利潤5000萬(wàn)元以上，從正式建成投產(chǎn)達標之日起一年內收回全部投資，三年內創(chuàng )出鎳釩鈦合金汽車(chē)關(guān)鍵零件的第一個(gè)世界名牌(該產(chǎn)品自出廠(chǎng)之日起，即可與任何世界名牌轎車(chē)發(fā)動(dòng)機缸體相媲美，而無(wú)需國家政策保護三五年)。 在此基礎上，循中國民營(yíng)企業(yè)成功之路：依托中國政府支持、依托當地銀行貸款，大搞兼并聯(lián)合。迅速將其擴展到年產(chǎn)100萬(wàn)件和年產(chǎn)50萬(wàn)臺鎳釩鈦合金轎車(chē)發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)規模(提供鎳釩鈦合金鑄鍛件，統一收購機械加工熱處理后的成品零件，組裝獨具特色的鎳釩鈦合金轎車(chē)發(fā)動(dòng)機)，因此實(shí)際上本項目只需投資方投資3500萬(wàn)元不出5年，則其年產(chǎn)值將達100億，年利潤將達10億，出口30%以上(我國2002年汽車(chē)產(chǎn)品全年總出口量?jì)H為1. 3%) 。 2、超大規模開(kāi)發(fā)期;在首期工程巨大效應基礎上，招標聯(lián)合國內外認識其巨大開(kāi)發(fā)價(jià)值自愿加盟的機械零部件優(yōu)勢企業(yè)，依托良好的首期開(kāi)發(fā)業(yè)績(jì)上市融資，自建大型水力電站、全面實(shí)施《現代綠色冶金-機械聯(lián)合制造》技術(shù)，全面實(shí)現社會(huì )化大生產(chǎn)，依托公認的未來(lái)20年內中國將逐步成為世界最大機械汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)這一最大項目?jì)?yōu)勢，在10年內實(shí)現年產(chǎn)100億度電、500萬(wàn)噸電碳化鐵、100萬(wàn)噸鎳釩鈦合金鋼鐵聯(lián)冶聯(lián)鑄聯(lián)鍛鑄鍛件、100萬(wàn)臺汽車(chē)、拖拉機、數控機床、軍用車(chē)輛等目標，年產(chǎn)值將達千億上，年利潤將達百億以上。 中國自立于世界民族之林的機械制造基礎工業(yè)就將初現端倪。而投資人也有可能因此而成為新的世界首富。